直線電機(jī)助力的壓鑄機(jī)將被特斯拉使用。壓鑄機(jī)被用在汽車生產(chǎn)過程中也是比較常見的，近日，特斯拉正準(zhǔn)備在Model Y車型生產(chǎn)項目中，對生產(chǎn)制造進(jìn)行幾項重大改進(jìn)，其中包括引入一臺大型壓鑄機(jī)，可將Model Y車型的大部分框架組裝成一個大件。

據(jù)小編直線電機(jī)所知，特斯拉將在Model Y車型的車身使用鋁鑄件設(shè)計，而不是沖壓鋼和鋁部件。特斯拉引入大型鑄造機(jī)之后，就可將70個部件變成1個，機(jī)器人無需將這么多部件組裝在一起，從而大大減少成本。

據(jù)小編直線電機(jī)獲悉，特斯拉公布了一項專利申請，表明其正在采用新型鑄造機(jī)來生產(chǎn)Model Y車型。該專利名為“汽車車架的多向車身一體成型鑄造機(jī)和相關(guān)鑄造方法”。

小編直線電機(jī)了解到，專利中說到，根據(jù)目前車架配置的多向壓鑄機(jī)包括一個具有車輛覆蓋件的模具，以及幾個可以相對于覆蓋件模具平移的凸壓模具。此類凸壓模具會分別移動至鑄造機(jī)zhong yang的鑄造區(qū)，負(fù)責(zé)不同部件的鑄造，在一臺機(jī)器上完成絕大多數(shù)的車架鑄造工作。

特斯拉認(rèn)為，此種設(shè)計能夠“減少生產(chǎn)時間、運營成本、生產(chǎn)成本、工廠占地面積、工廠運營成本、工具成本、以及設(shè)備數(shù)量”。此外，特斯拉甚至表示，可以減少生產(chǎn)車架的鑄造機(jī)數(shù)量，并且自己生產(chǎn)一個“完整或部分完整”的車架。

既然說到壓鑄機(jī)了，小編就來說說直線電機(jī)，咱們的直線電機(jī)具有高速，而且速度非常平穩(wěn)是壓鑄機(jī)選擇直線電機(jī)的一大目的，。我們同茂深耕直線電機(jī)領(lǐng)域多年，擁有歐美先進(jìn)行業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗，以客戶訴求為設(shè)計導(dǎo)向，專業(yè)為客戶定制性能合理的直線電機(jī)，使其具有低能耗，高精度的產(chǎn)品。

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