直線電機(jī)助力600公里級(jí)磁懸浮列車或落地湖北。“從武漢到廣州2個(gè)小時(shí)以內(nèi)？”乍一看到這個(gè)消息小編也驚了， 2小時(shí)以內(nèi)這到底是真的假的？

據(jù)小編直線電機(jī)獲悉，這個(gè)消息千真萬(wàn)確的，明年在咸寧或?qū)㈤_工，建造一條200公里實(shí)驗(yàn)線，連接咸寧與長(zhǎng)沙。屆時(shí)，武漢到廣州單程時(shí)間將縮短到2小時(shí)內(nèi)。

據(jù)小編直線電機(jī)所知，目前世界多國(guó)積極研發(fā)高速磁懸浮技術(shù)，我國(guó)高速磁懸浮技術(shù)處于先導(dǎo)位置，國(guó)內(nèi)多個(gè)600公里級(jí)磁懸浮項(xiàng)目正在研究、進(jìn)行，明年在咸寧或?qū)㈤_工建造一條200公里實(shí)驗(yàn)線，連接咸寧與長(zhǎng)沙，進(jìn)行該級(jí)別磁懸浮實(shí)用化實(shí)驗(yàn)，未來(lái)可能納入京廣“super 高鐵”線路。

之前小編直線電機(jī)今年5月23日，我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線，這標(biāo)志著我國(guó)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。我國(guó)首列自主研發(fā)的時(shí)速600公里的磁浮實(shí)驗(yàn)樣車，和傳統(tǒng)高鐵的區(qū)別在于，它是懸浮于軌道運(yùn)行，沒有輪軌之間的摩擦力。

高速磁浮作為一種新型軌道交通技術(shù)，其優(yōu)勢(shì)已被越來(lái)越多的國(guó)家關(guān)注，德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家沿用不同技術(shù)路線發(fā)展了多種磁浮交通運(yùn)輸方案。

直線電機(jī)技術(shù)在磁懸浮列車方面是很重要的應(yīng)用，在交通技術(shù)發(fā)展上是一個(gè)很大的突破。昆山同茂電子有限公司，10余年專注直線電機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)。專業(yè)的技術(shù)人員為您選型，免費(fèi)提供定制與解決方案，全程為您解決直線電機(jī)安裝中的所有問題，讓您輕松購(gòu)買，放心使用。

該文章源于昆山同茂電子有限公司(http://www.58hj1.cn/)公司原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。