直線電機(jī)助力特斯拉推出電池回收服務(wù)。近年來，隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)，新能源汽車的產(chǎn)量和保有量不斷攀升。而隨之而來的是動(dòng)力鋰電池在2020年左右迎來12萬噸-17萬噸的報(bào)廢高峰，迫在眉睫的報(bào)廢電池回收業(yè)務(wù)正日益成為前景廣闊的新藍(lán)海。就在近日，特斯拉官方宣布，計(jì)劃上線電池回收服務(wù)，所回收的鋰離子電池組將由指定工廠進(jìn)行處理并回收再利用，承諾做到廢棄電池不做填埋處理。

據(jù)小編直線電機(jī)了解到，廢舊動(dòng)力電池經(jīng)過長時(shí)間的使用，往往會出現(xiàn)物理結(jié)構(gòu)的松動(dòng)和電解液漏液等情況，給廢舊動(dòng)力電池二次利用帶來safe隱患。而新能源汽車動(dòng)力電池體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不當(dāng)?shù)牟鸾馊菀讕黼娊庖盒孤?、短路起火、甚至爆炸?span lang="EN-US">safe隱患。為此，我國陸續(xù)出臺了GB/T33598-2017《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》及《車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測》等規(guī)范性文件。

而針對新推出的電池回收業(yè)務(wù)，小編直線電機(jī)也了解到，特斯拉的回收服務(wù)可保證鋰電池所使用的材百分之一百回收再用，避免環(huán)境污染，因?yàn)樘厮估囯x子電池材料經(jīng)提煉制成電池，在使用壽命到期時(shí)仍保留在電池芯內(nèi)，屆時(shí)可提取有價(jià)值的材料供再使用。在出于保護(hù)環(huán)境和商業(yè)目的，延長電池組的使用壽命是一項(xiàng)優(yōu)先選擇。因此，在報(bào)廢消費(fèi)級電池組并做回收處理之前，特斯拉會盡努力延長每個(gè)電池組的使用壽命。

此番推出電池回收業(yè)務(wù)后，在市場推動(dòng)與行業(yè)的帶領(lǐng)下，我國動(dòng)力電池回收行業(yè)有望迎來一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。那么談到特斯拉推出的電池回收服務(wù)，小編就想到了特斯拉電動(dòng)汽車跟咱們的直線電機(jī)關(guān)系頗深，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的鋰電池是典型的應(yīng)用到了直線電機(jī)裝置的。

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