直線馬達助力特斯拉發(fā)布4680新型電池。近日，特斯拉公司召開2020年特斯拉股東大會暨 “電池日”活動。在活動上，特斯拉發(fā)布全新 “4680”型電池，續(xù)航里程提高 16%，能量密度提升 5 倍，電力相比有極耳提升 6 倍。

據(jù)小編直線馬達獲悉，新的“4680電池”將需要大約一年的時間達到1千兆瓦的產(chǎn)能，但特斯拉正考慮提高到每年2千兆瓦。而且與國內(nèi)學術(shù)界追求全固態(tài)電池不同，它取消了產(chǎn)生很多熱能的極耳，解決了能量密度的散熱問題。長度為 80mm，能量密度提升 5 倍，電力相比有極耳提升 6 倍，而在此之前馬斯克在社交媒體上表示，電池日上所有產(chǎn)品均要到 2022 年實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　小編直線馬達還了解到，使用生硅陽極，電池組的每千瓦時價格將降低37%；如果很大限度地利用鎳，把鈷減少到零，可以使價格降低50%。特斯拉方面也表示，到2030年電池產(chǎn)量將達到3萬億瓦時。

談到特斯拉新開發(fā)的電池，小編就想到了特斯拉電動汽車，電動汽車的鋰電池是咱們直線馬達的典型應用之一，制造電池過程中的拾取。存放就是應用到了直線馬達裝置的。

我們昆山同茂電子有限公司，是一家高性能、高品質(zhì)的直線和擺動運動解決方案的專業(yè)研發(fā)及制造商，主要產(chǎn)品為直線馬達，音圈馬達和系統(tǒng)集成，我們會提供給您先進的技術(shù)和高性能的運動系列產(chǎn)品，以低成本滿足您大量的oem的需求。歡迎廣大朋友多多關(guān)注同茂電機。

該文章源于昆山同茂電子有限公司(http://www.58hj1.cn/)公司原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處。