青島公交車將“住”進(jìn)直線馬達(dá)立體車庫。公交車是當(dāng)今社會市民出行的主要交通方式之一，基于此，公交車站也成為公共交通重要的基礎(chǔ)設(shè)施，與公交車的停放維保等息息相關(guān)。

而近年來了，公交車跟小汽車一樣，也面臨著“停車難”得問題，為了解決之一社會熱點(diǎn)問題，國內(nèi)各市也是積極“劃策”，包括增設(shè)立體式車庫。

在山東青島的李滄區(qū)，“公交立體停車場+社會停車場”項(xiàng)目之唐山路公交換乘樞紐工程年內(nèi)完成驗(yàn)收、甘泉路公交場站完成主體施工；在青島的市北區(qū)，瑞昌路公交停車場項(xiàng)目正在加快推進(jìn)各項(xiàng)前期工作，計(jì)劃年底前開建；在青島的西海岸新區(qū)，使用簡易升降機(jī)械立體停車設(shè)備的公交停車場——淮河路公交停車場項(xiàng)目預(yù)計(jì)本月建成投用……

說到立體式車庫，立體式車庫按照驅(qū)動形式不同可以分為多種，其中直線馬達(dá)立體式車庫是較為流行的一種立體式停車庫。直線馬達(dá)立體式車庫是在庫地上安裝一系列縱向和橫向的直線馬達(dá)初級，而載車板為次級，通過計(jì)算機(jī)，利用直線馬達(dá)初次級作用移動汽車進(jìn)或出，效率和利用率都很高。

昆山同茂電子有限公司深耕直線馬達(dá)領(lǐng)域十余年，同茂造直線馬達(dá)被廣泛引入各種自動化設(shè)備中，作為這類設(shè)備的驅(qū)動裝置。

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