直線電機助力的磁懸浮列車成功完成達(dá)速試驗。3月29日，由清遠(yuǎn)磁浮交通有限公司運營、601766/ >中國中車（601766）設(shè)計制造的清遠(yuǎn)磁浮列車，在清遠(yuǎn)磁浮旅游專線湖蝶灣-長隆區(qū)間上行線進(jìn)行了達(dá)速試驗，實現(xiàn)了132.9km/h的最高運行速度。

據(jù)小編直線電機獲悉，試驗車輛為中車長客股份公司新一代中低速磁浮列車平臺產(chǎn)品，采用常導(dǎo)電磁懸浮和車載短定子直線電機牽引技術(shù)，牽引系統(tǒng)容量提升48%；增加自牽引功能，滿足無高壓自運行需求；懸浮能力提升8%，單列載客量達(dá)500人；采用輕量化設(shè)計，單車最大重量小于25噸；懸浮控制系統(tǒng)雙路冗余，提升系統(tǒng)可靠性和車輛可用性；客室內(nèi)增加隔聲地板，采用新型受流器，降低車內(nèi)外噪音，實現(xiàn)了安全舒適、節(jié)能環(huán)保的有機結(jié)合。

小編直線電機了解到，此次在湖蝶灣-長隆區(qū)間開展的列車最高運行速度試驗和構(gòu)造速度下的超速保護(hù)試驗，采取逐步提速的試驗方式，列車在設(shè)計速度120km/h運行狀態(tài)下，再提速到125km/h、128.7km/h，最終超過設(shè)計構(gòu)造速度132km/h，達(dá)到132.9km/h，牽引、制動、懸浮、動力學(xué)性能等都正常，各項性能滿足車輛技術(shù)規(guī)格書要求，試驗圓滿完成。

那么提到磁懸浮列車是靠直線電機牽引的，是的，直線電機是當(dāng)下主流磁懸浮列車的動力心臟。昆山同茂電子有限公司，十年專注直線電機的研發(fā)與生產(chǎn)。專業(yè)的技術(shù)人員為您選型，免費提供定制與解決方案，全程為您解決直線電機安裝中的所有問題，讓您輕松購買，放心使用。

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